| ステップ1 | プロセス条件の変更 吸込流量・圧力の変更、回転数の変更 |
|---|---|
| ステップ2 | 既設圧縮機トレンの内部改造 |
| ステップ3 | 既設圧縮機トレンを新圧縮機トレンに置き換え |
| ステップ4 | 新圧縮機トレンを追設 |


| 項目 | 内部改造 | 置き換え |
|---|---|---|
| 車室 | 既設の流用 | 新設 |
| ロータ | 新設 | 新設 |
| 内部部品 | 新設 | 新設 |
| 軸シール(オイルフィルム/ガスシール) | 既設の流用 | 新設 |
| カップリング | 新設 | 新設 |
| 潤滑油装置 | 既設の流用 | 既設の流用 |
| 軸シール装置 | 既設の流用 | 新設 |
| 計装 | 既設の流用 | 新設 |
| 制御装置 | 既設の流用 | 既設の流用 |
| 主復水器 | 既設の流用 | 既設の流用 |
| 基礎 | 既設の流用 | 既設の流用 |
| プロセス配管 | 既設の流用 | 既設の流用(一部の場合有り) |

| 項目 | 内部改造 | 置き換え |
|---|---|---|
| 能力増強割合 | 20% | 40% |
| 計画・エンジニアリング | 18% | 18% |
| 機器 | 70% | 86% |
| (圧縮機・タービン) | (20%) | (28%) |
| (分解炉 その他) | (50%) | (58%) |
| 現地据付 及び 運転開始まで | 12% | 14% |
| プロジェクト全体コスト | 100% | 118% |
